持續提高合金鋼管期貨價格的國際影響力

　　我國合金鋼管期貨市場已成為全球規模最大的合金鋼管衍生品市場。2018年貴陽合金鋼管管期貨單邊累計成交3.29億手，折合現貨328.74億噸。同時，貴陽合金鋼管期貨市場的客戶結構較為穩定，產業客戶參與積極，參與合金鋼管期貨交易的產業客戶累計達1099家，前十大國內鋼鐵企業中有7家參與了套期保值操作。

　　貴陽合金鋼管期貨價格跟隨現貨價格同步波動，基差穩定。合金鋼管期貨價格緊跟現貨價格走勢，二者變動趨勢基本一致，合金鋼管期貨主力合約價格和合金鋼管港口現貨價格以及普氏指數的相關性都高達0.95以上。此外，合金鋼管期現貨基差一直較為穩定，大部分時間都維持在50—70元/噸的水平。與其他合金鋼管衍生品市場不同，我國合金鋼管期貨采取實物交割方式，多年來實物交割順暢，期現貨價格在合約到期前能夠有效收斂。

　　目前，我國合金鋼管期貨市場已發展成為全球第一大合金鋼管衍生品市場，但因尚未實現國際化，國際礦山和投資者不能參與合金鋼管期貨交易，這些礦山現在還不接受直接參照我國合金鋼管期貨價格進行合金鋼管定價。

　　合金鋼管期貨國際化后，合金鋼管期貨市場的規模和產業客戶數會更大，產業客戶利用合金鋼管期貨市場進行套期保值的積極性會逐步增加，期貨價格更能反映全球現貨市場的供需和價格水平，更有利于現貨市場參照期貨價格進行定價和結算?！爸挥泻辖痄摴芷谪浭袌鲆刖惩饨灰渍邊⑴c，提高境內期貨價格的國際影響力，才能推動形成全球公認的合金鋼管國際定價基準，服務國際貿易發展。

　　在今年全國兩會期間呼吁，以我國合金鋼管期貨國際化為契機，持續提高合金鋼管期貨價格的國際影響力和國際代表性，推動我國合金鋼管期貨成為國內外產業客戶貿易定價基準，促進鋼鐵行業平穩發展。

　　作為全球最大的貴陽合金鋼管進口國和消費國，2017年我國進口合金鋼管10.75億噸，占全球海運合金鋼管貿易量的75%以上，但我國在合金鋼管定價方面一直缺乏與消費地位相匹配的影響力。

　　目前我國鋼廠合金鋼管使用中90%是進口礦，其中70%以上是長協礦。普氏指數2008年進入合金鋼管市場并成為貿易定價主導，我國鋼廠被迫接受普氏價格。

　　在原油、金屬、玉米、小麥等多個大宗商品領域，期價已成為國際貿易定價的重要參考。而目前合金鋼管貿易以普氏指數定價為主導，被全球認可的期貨衍生品價格基準尚未形成。

　　為此，應分步逐漸完善合金鋼管定價體系。首先，推進混合指數定價，以彌補普氏指數單一定價模式的缺陷。其次，在合金鋼管期貨引入境外交易者后，持續推進合金鋼管期貨合約連續化，并最終依照國際慣例，推動以合金鋼管期貨合約月度成交均價作為合金鋼管國際貿易月度定價依據。