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貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)供需弱平衡局面延續(xù)

文章出處:http://www.tjwanfang.com.cn作者:貴州華冶鋼聯(lián)鋼材有限公司發(fā)表時(shí)間:2018/8/28 10:35:43

  近期國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管價(jià)格有所下滑,主要因上周期螺周中開(kāi)始高位回落,且鋼坯價(jià)格小幅度松動(dòng),引發(fā)市場(chǎng)對(duì)當(dāng)前貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管價(jià)格的恐高情緒,特別是月底,資金緊張,進(jìn)而多數(shù)商家小幅松動(dòng)促成交。

  近幾日國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼市呈現(xiàn)出一定的回落調(diào)整,各鋼材產(chǎn)品降幅多在20-50元/噸,其中45#碳結(jié)鋼廣富中圓由4590元/噸降至4560元/噸,萊鋼資源大戶直發(fā)由4630-4650元/噸降至4620-4630元/噸;螺紋鋼產(chǎn)品萊蕪市場(chǎng)萊鋼由上周4530元/噸降至今日的4470-4480元/噸,上周五最低價(jià)曾降至4430元/噸,臨沂市場(chǎng)庫(kù)發(fā)現(xiàn)報(bào)4490元/噸,上周五低價(jià)4440元/噸,上周高點(diǎn)在4580元/噸。

無(wú)縫鋼管

  貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管價(jià)格松動(dòng),主要是上周期螺周中開(kāi)始高位回落,且鋼坯價(jià)格小幅度松動(dòng),引發(fā)市場(chǎng)對(duì)當(dāng)前貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管價(jià)格的恐高情緒,特別是月底,資金緊張,進(jìn)而多數(shù)商家小幅松動(dòng)促成交。不過(guò),多數(shù)商家對(duì)后市貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管價(jià)格并不悲觀,限產(chǎn)加碼,基建增速,回落調(diào)整過(guò)后,對(duì)于后市貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管價(jià)格上行,我們依然可以期待。

  首先:限產(chǎn)加碼,唐山市8月21日15時(shí)至27日12時(shí)啟動(dòng)重污染應(yīng)急響應(yīng)減排措施:鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)、豎爐、石灰窯限產(chǎn)50%,生產(chǎn)的燒結(jié)機(jī)壓減風(fēng)門(mén)20%;焦化行業(yè)在確保焦?fàn)t煙氣溫度達(dá)到脫硝設(shè)施最佳運(yùn)行效果和氨水催化劑最低用量前提下,自行調(diào)整至最長(zhǎng)結(jié)焦時(shí)間;鑄造行業(yè)、獨(dú)立石灰窯企業(yè)停產(chǎn) ;獨(dú)立軋鋼企業(yè)停產(chǎn)。

  江蘇省環(huán)保廳召開(kāi)環(huán)保專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)督查工作啟動(dòng)部署會(huì),決定組成6個(gè)現(xiàn)場(chǎng)督查組,從8月下旬開(kāi)始,利用10天左右時(shí)間,對(duì)各設(shè)區(qū)市開(kāi)展環(huán)保專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)督察。

  廣東省環(huán)保廳近日印發(fā)了《關(guān)于鋼鐵、石化、水泥行業(yè)執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》,從今年9月1日起分步在全省范圍,對(duì)鋼鐵、石化、水泥三大行業(yè)執(zhí)行大氣污染物特別排放限值。

  安陽(yáng)市公布,關(guān)于調(diào)整安陽(yáng)市大氣污染管控措施的通知。

  其次:基建增速,據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布數(shù)據(jù)顯示,7月,發(fā)改委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目17個(gè),總投資776.9億元。一度停滯的城市軌道交通規(guī)劃審批近期開(kāi)始重啟,在整個(gè)“十三五”期間,鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資總額有望維持在年均8000億元的高位水平。

  2018年7月份汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)售2916臺(tái),同比+61%,環(huán)比-9%,1-7月累計(jì)同比+72%;推土機(jī)銷(xiāo)售479臺(tái),同比+39%,環(huán)比-31%,1-7月累計(jì)同比+37%;裝載機(jī)銷(xiāo)售8745臺(tái),同比+27%,環(huán)比-14%,1-7月累計(jì)同比+33%;壓路機(jī)銷(xiāo)售1383臺(tái),同比+6%,環(huán)比-14%,1-7月累計(jì)同比+15%。

  從軌道交通數(shù)據(jù)還是起重機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械銷(xiāo)售數(shù)據(jù),都可看出銷(xiāo)售數(shù)據(jù)呈現(xiàn)穩(wěn)步上升,且對(duì)于下半年基建增速來(lái)說(shuō),產(chǎn)銷(xiāo)有望繼續(xù)改善,且維持高增長(zhǎng)。

  綜合來(lái)看,傳統(tǒng)淡季行情下,下游終端對(duì)高位貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管價(jià)格較為抵觸,多按需采買(mǎi)為主,且期螺回落調(diào)整,月底因素,商家出貨心態(tài)下,部分資源有所松動(dòng)。不過(guò),對(duì)于后期我們不必太過(guò)悲觀,畢竟貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管價(jià)格拉漲過(guò)多,短期回調(diào)屬于正常,且基于鋼廠限產(chǎn),庫(kù)存壓力不大,成本面原料價(jià)格偏強(qiáng)支撐等因素,鋼廠挺價(jià)意向一直未減,短期上行乏力,而下行空間也將有限。期貨方面,午前期螺主力向下破位10日均線4270元/噸,下一步關(guān)注20日均線支撐,繼續(xù)觀方向。宏觀方面,基建加碼,下半年需求方面料比上半年增加,資金面也偏向?qū)捤桑蚁掳肽瓴膳鞠蕻a(chǎn)有望提前,鋼廠限產(chǎn)方面或比上半年更加嚴(yán)格。貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)供需弱平衡局面還將延續(xù)一段時(shí)間,現(xiàn)貨貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管價(jià)格短期高位震蕩,后市上行仍是大概率事件。