政府全力支持貴陽無縫鋼管去產能

　　貴陽無縫鋼管去產能工作是在去年中央經濟工作會議召開之后提出來的，隨之就開始進行去產能，今年上半年是貫徹去年經濟工作會議精神的總結和實戰階段。我們從上個月的實戰中發現貴陽無縫鋼管去產能存在著很多的問題，任務完成的效率慢，步驟不一致，化解工作總共沒有完成10%。以后貴陽無縫鋼管產能過?；馊沃囟肋h!

　　一些地方在“去產能”過程中過分依賴政府行政推動，甚至以政府行政式推動代替市場做決定。尤其突出的是不考慮各地資源要素條件、市場需求狀況和產業競爭力水平，簡單草率通過“按區域分派、按企業分解、按裝備畫線”的方式落實“去產能”。這種政府強行指定或分配的硬性方式既忽略了各地貴陽無縫鋼管產業發展的實情，也難以發揮市場優勝劣汰的作用。

　　從今天的市場交易來看，上海、濟南、廣州等地噸價一周下跌10元至140元，只有京津、烏魯木齊等個別地方價格略有小漲。在上海等地市場可以看到，此前連續上漲之后的鋼價漸顯疲弱，但成交總體尚可，市場庫存壓力不大。目前是“金九”傳統貴陽無縫鋼管銷售旺季，這對于商家信心有一定提振作用。貴陽無縫鋼管行業“去產能”關系到本地區或企業的切身利益，企業一旦關停，本地區將面臨巨大的資產債務和人員安置壓力，再加“去產能”具體政策辦法不清、認識不到位，而中央劃撥的化解產能補償資金不會超過貴陽無縫鋼管去產能總成本的十分之一，遠遠達不到地方和企業心理預期，部分地區或貴陽無縫鋼管生產企業觀望情緒濃厚。隨著鋼價上漲，一些鋼企又在寄望“東山再起”。在連續兩個月的貴陽無縫鋼管價格上漲之后，九月初，國內貴陽無縫鋼管價格出現下跌，市場有回暖的跡象。貴陽無縫鋼管市場圍繞60元一噸的市場價格在弱勢整理之中。

　　相關機構分析認為，8月份國內制造業和貴陽無縫鋼管業PMI指數均處在50%以上的擴張區間，顯示當前國內經濟運行出現積極變化，市場對中國經濟及鋼材市場未來需求的信心有所增強。進入9月份鋼市傳統消費旺季后，鋼市終端需求有望提升，加之貴陽無縫鋼管“去產能”政策加力落實，國內鋼市供需形勢有望進一步改善，國內貴陽無縫鋼管價格將會呈現震蕩上漲走。