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- 人心惶惶 無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格真能回到開(kāi)春原點(diǎn)嗎？[2016-06-01]
- 自入5月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼市便陷入陰跌通道，上漲的小船兒說(shuō)翻真的就這么翻了，且這艘船兒下行速度分前期加速、后的勻速，反正就是幾無(wú)上漲的趨勢(shì)形 成，期間雖偶有鋼坯、建材、板材等部分品種的小幅探漲，但無(wú)法引起共鳴。而無(wú)縫管市場(chǎng)更是一路走低，毫無(wú)漲勢(shì)可言，以山東聊城地區(qū)為例中等熱軋管當(dāng)前報(bào)價(jià) 2600元，月累跌450元，春節(jié)后報(bào)價(jià)2300元。
- 預(yù)計(jì)短期內(nèi)貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格難有較好的表現(xiàn)[2016-05-28]
- 鋼鐵行業(yè)去庫(kù)存在過(guò)去4-5個(gè)月中出現(xiàn)了積極的進(jìn)展。從2015年10月份至2016年4月份，黑色金屬礦采選行業(yè)和黑色金屬冶煉及壓延行業(yè)產(chǎn)成品庫(kù)存下降約7-8%，各種產(chǎn)品在傳統(tǒng)的1季度補(bǔ)庫(kù)存中的力度較為有限，整體符合去庫(kù)存的趨勢(shì)特征。貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管行業(yè)去庫(kù)存的驅(qū)動(dòng)力中房地產(chǎn)市場(chǎng)回暖特別是新開(kāi)工面積迅速反彈可能是最重要的因素之一。鋼鐵行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能…
- 機(jī)遇來(lái)了！真能讓無(wú)縫鋼管再囤貨?[2016-05-26]
- 機(jī)遇來(lái)了！真能讓無(wú)縫鋼管再囤貨?近期有消息稱，國(guó)內(nèi)可建設(shè)城市軌道交通的城市范圍或?qū)U(kuò)大。此前我國(guó)申報(bào)城市軌道交通建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)是城市城區(qū)人口應(yīng)在300萬(wàn)人以上，地方財(cái)政一般預(yù)算收入在100億元以上，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元以上?，F(xiàn)將標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)至城區(qū)人口達(dá)150萬(wàn)人以上即可建設(shè)城市軌道交通。業(yè)內(nèi)人士表示下調(diào)申報(bào)城市標(biāo)準(zhǔn)，一方面交通需求增長(zhǎng)…
- 貴陽(yáng)合金管市場(chǎng)的下游行業(yè)已經(jīng)摩拳擦掌的大規(guī)模準(zhǔn)備著[2016-05-24]
- 隨著更多的微刺激措施的落實(shí)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)回暖的態(tài)勢(shì)已經(jīng)明顯;隨著國(guó)家各項(xiàng)配套支持微刺激的政策措施落地，以及進(jìn)入7月份后“梅雨”逐步趨弱，晴好天氣增多，貴陽(yáng)合金管市場(chǎng)的下游行業(yè)已經(jīng)摩拳擦掌的大規(guī)模準(zhǔn)備著。另外，鎳鐵鎳礦等原材料市場(chǎng)也已跌至階段性低位，成本底部震蕩，繼續(xù)深跌幅度不會(huì)太大。5月中下旬受梅雨天氣影響，終端采購(gòu)一路下滑?！?/dd>
- 根據(jù)什么原則來(lái)確定輸送流體的管徑和流速?[2016-05-23]
- 根據(jù)什么原則來(lái)確定輸送流體的管徑和流速?一般來(lái)說(shuō)，管道是流體輸送部件，但是，從流體系統(tǒng)來(lái)講，管道是阻力部件。管道的阻力是關(guān)鍵。原則就是： 在設(shè)計(jì)流量下，管道的阻力小于系統(tǒng)提供的動(dòng)力/壓頭。
- 中國(guó)將堅(jiān)定實(shí)施貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管產(chǎn)能縮減計(jì)劃[2016-05-19]
- 中國(guó)將堅(jiān)定實(shí)施貴陽(yáng)無(wú)縫鋼管產(chǎn)能縮減計(jì)劃，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)在北京參加一次會(huì)議時(shí)公開(kāi)表示，盡管當(dāng)前鋼鐵價(jià)格有所回升，部分閑置產(chǎn)能恢復(fù)，但中國(guó)未來(lái)五年裁減1-1.5億噸鋼鐵產(chǎn)能的目標(biāo)不會(huì)偏移。政府將堅(jiān)決致力于壓縮過(guò)剩產(chǎn)能。當(dāng)前鋼鐵價(jià)格上漲有基本面的原因，但更主要是投機(jī)行為。中國(guó)鋼鐵行業(yè)整體在去年第四季度虧損。 上月以來(lái)，上?！?/dd>
